米乐yy易游体育App下载:捷途自在者备胎上有显现屏XWD四驱版别带有两把锁

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  在我国汽车商场方盒子越野风潮愈演愈烈的当下，捷途自在者的上台进一步拉低了入门门槛，这是一款结合了城市SUV技能和越野风格的车型，捷途通过“方盒子”车型招引很多用户后，再次布局10万出面的SUV商场，那么价位更低的自在者真的有越野才能吗？同渠道车型又是谁？下面咱们来详细分析。

  尽管造型硬派，但捷途并非一个真实研究越野技能的品牌，更多硬派元素在于规划，选用承载式车身，更契合城市用车需求，重心更低，整车分量操控也更简略。捷途自在者根据奇瑞集团T1X渠道打造，与捷途旅行者、奇瑞瑞虎8等车型同享技能架构，其姊妹车型为捷途山海T1，也便是混动版，两者在外观规划、车身结构上高度相似，但自在者作为纯燃油版别，更强调本钱操控。

  车架选用六横四纵的网格规划，添加改变刚度，在A柱和B柱等方位，使用了抗拉强度1500MPa的热成型钢，合作激光钎焊顶盖工艺，车身改变刚度较传统城市SUV有所提高。底盘核心部件也通过清华，比方转向横拉杆球销、后副车架管梁等，应对一些轻度越野场景，车架不会容易宣布咯吱咯吱的声响，但比较非承载式车身的硬派越野车，越野工况下的抗扭才能仍存在距离，一起基本上没有后期改装的潜力，关于真实喜爱越野车的玩家来说，旅行者并不契合需求。

  不过官方预备了轻野套装，4998元能够选装，备胎罩晋级为可编程显现屏，支撑IP67防水与700mm涉水场景，可显现警示标语和个性化图画。此外，副驾多了一个智能交互屏，10.33英寸触控屏集成越野导航、车辆状况监测功用，主副驾协同操作，副驾就像赛车竞赛中的领航员。

  自在者供给两套动力总成，入门款为1.5T+7DCT，功率135kW，峰值扭矩290Nm，匹配格特拉克7速湿式双聚散，主打城市通勤；关于寻求动力的用户，能够再一次进行挑选2.0T+8AT的组合，8AT变速箱为奇瑞自研，AT变速箱能接受更大的扭矩，与2.0T匹配更丝滑，发动机功率254马力，峰值扭矩390Nm，起步加快和超车更轻松，但WLTC油耗攀升至百公里9.18L，也便是说，日常驾驭轻松超越10L，后期用车本钱高。

  自在者还供给XWD全自动智能四驱体系，这是博格华纳第六代的四驱技能，日常驾驭位前驱，但遇到湿滑路面，响应速度0.1秒，支撑雪地、泥地、沙地、岩石等多种驾驭形式，关于扭矩较大的2.0T车型来说，自动操控扭矩让越野更简略，XWD降服版别还带有中心差速锁和后桥差速锁，两把锁在实测中可应对穿插轴、30°陡坡等场景，但受限于承载式车身和200mm离地空隙，面临炮弹坑等场景仍旧显得费劲。

  凭仗4706mm车长与2810mm轴距，自在者在紧凑级SUV中空间体现值得必定，后排座椅放倒后构成2米纵深纯平空间，可拓宽至1860L容积，关于喜爱露营的用户，捷途还为车顶行李架预留帐子装置接口。

  旅行者的座舱文娱与同价位的奇瑞瑞虎相似，选用高通骁龙8155芯片调配15.6英寸中控屏，加上苹果CarPlay、华为HiCar互联与四区语音操控，但入门款的配备稍显短缺，比方屏幕尺度缩小到12.8英寸，副驾只能手动调理，除了入门款，其他车型均带有前排座椅加热/通风功用。

  自在者的智能化出现显着的凹凸配差异，根底款只要简略的定速巡航、疲惫驾驭提示、防侧翻体系、全景印象、路途救援呼叫等功用，缺少前后排头部气帘，安全层面稍显缺乏。贵1万的发现版则添加了全速域ACC、车道违背预警、开门预订、自动刹车、前方磕碰预警、后方磕碰预警、路途交互与通行标识辨认、并线辅佐等，但前方的单目感知摄像头区分才能有限，全系没有更高阶的智驾版别。

  选车侦察观念：博格华纳四驱、2.0T+8AT、两把锁等让旅行者有了必定的越野才能，在城市SUV中杰出，但另一方面，承载式车身意味着后期改装的潜力小，以上这些配备仅出现在顶配XWD车型上，而这款车的价格也超越了15万元，市道上有更多的可选车型，油耗体现也难以比肩混动竞品。旅行者合适城市通勤+周末轻野，若神往硬核穿越，仍需挑选更专业的车型。