来源:米乐yy易游体育App下载 发布时间:2025-06-15 12:10:17
4月24日清晨3时许,在成达万高铁9标(蓬安段)施工现场,一个令人振奋的音讯传来:重达216吨的“门式”钢横梁稳稳落地,标志着跨过既有达到铁路钢横梁吊装作业圆满完结。这一要害节点的顺畅达到,为后续箱梁架起筑牢了坚实根基,也为成达万高铁的建造进程注入了强壮动力。
当天清晨2时许,施工现场灯火通明,施行工程人员早已枕戈待旦。大型吊装车矗立在旁,一场严重而有序的“门式”钢横梁架起作业拉开序幕。施工团队根据精心拟定的工序时刻组织,清晰细化了每个人员的分工责任,咱们紧密配合,全身心投入到钢横梁吊装施工中。从吊车转臂、稳梁,到对位落梁、焊接,每一个环节都有条有理、精准无误,充分体现了施工团队精深的技艺和谨慎的情绪。
记者了解到,为最大极限下降施工对既有达到铁路正常运营的影响,中铁三局成达万9标段施工团队斗胆立异,选用了预制“门式”钢横梁吊装工艺,并引进“预埋定位钢板 + 支撑牛腿焊接”技能。凭仗这一先进的技能,施工团队仅用1小时35分,便高效完结了既定施工方针,成功跨过既有达到铁路。
【中铁三局成达万高铁9标线下工区司理 李慧勇:考虑到既有铁路安全运营,咱们选用快捷高效的装置工艺,经过对高度、平面等参数的准确丈量,保证完结钢横梁的精准装置。该工点两处钢横梁的顺畅装置,标志着本标段架梁通道的全面贯穿,为(箱)梁架作业供给了有利的施工条件。现在中铁三局成达万九标整体工程发展已完结85%,后续首要施工内容为(箱)架梁作业,方案9 月底悉数完结。】
据悉,成达万高速铁路(蓬安段)途经蓬安相如、河舒、利溪等城镇(大街)11村(社区)29组,路程合计19.3千米,蓬安段总投资33亿元,建成通车后,将构成成都直达华夏和京津冀区域的快捷客运通道,便当沿线人民群众出行、促进沿线经济社会继续健康发展,对成渝区域双城经济圈建造等战略施行,具有极端重大意义。
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