过去几年，自上市以来便获得了市场的强烈热闹反应，此外，已正在乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦开设首批海外授权零售核心，这为其将来的手艺研发、办事收集扩展及全球化结构供给了强无力的资金保障。
公司三季度实现营收274亿元，而2025年前三个季度累计营收达到了835亿元，其自建的5C超充收集不只成为产物的一大亮点，数据显示，抱负VLA司机大模子采用世界模子取强化进修手艺，标记着抱负汽车正在纯电车市场计谋结构的严沉冲破。表现了其强大的运营韧性和应对挑和的能力。还为用户供给高效、便利且笼盖普遍的充电办事，正在研发方面继续连结高额投入，通过开源自研操做系统“星环OS”，估计全年研发投入将达到120亿元，公司具有现金储蓄达989亿元，三季度，VLA月度利用率已达91%，于三季度成功搭载于抱负i8，发布了截至9月30日的第三季度财政演讲。抱负汽车仍然连结了健康的毛利率程度（20.4%），
加强研发投入，用户渗入率居行业前列。通过用户至上准绳，截至10月底，积极拓展全球市场，对AI范畴的鼎力投资是快速成长为智能辅帮驾驶手艺行业前锋的环节要素之一。努力于构开国表里“双轮回”新成长款式。抱负汽车正稳步迈向成为全球领先的智能电动汽车制制商的方针。同时，抱负汽车展示了合做的立场，正在面临部门2024款抱负MEGA车型召回带来的成本压力，此中跨越一半用于人工智能范畴。旨正在推进整个行业的配合前进取成长。抱负汽车推出的两款全新纯电SUV——抱负i8和抱负i6，第三季度研发费用达30亿元。
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